1:48 Поликарпов И-153 Чайка (ранний)

В комплекте 22 пластиковые детали, фототравление, металлические детали, декаль, инструкция по сборке и окраске. Длина готовой модели 130 мм, размах крыльев 200 мм.

И-153 "Чайка" - советский поршневой истребитель 30-х - 40-х годов.
Создан в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Является непосредственным развитием (третьей версией, что и отражено в названии) самолёта И-15. Основное отличие - убираемые колеса (лыжи). Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы.
Версия с лыжным шасси, используемая на Северном флоте, была весьма ненадёжной (такое шасси часто ломались при посадке), за что их недолюбливали лётчики.
Первое боевое применение - в Монголии, во время боёв с японцами за Халхин-Гол, но уже тогда нёс большие потери и мог применяться только совместно с И-16.
Использовался в Китае, принял участие в Финской кампании.
К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог, ввиду низкой скорости, догнать даже некоторые модификации Ju.88 и Дорнье, не говоря уже про истребители (Bf.109). Однако, в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика.

Модификации:
- И-153 - М-25В - первые серийные экземпляры;
- И-153П - М-62 - как предыдущий но вместо 4-х БС 2 ШВАК - синхронные. Был в серии (построено 8 машин);
- И-153В - М-62 Высотный с герметической кабиной (сварной) А. Я. Щербакова. Опытный;
- И-153В - М-63 ТК.ГК. 2 турбокомпрессора ТК-3 и мягкой кабиной. Опытный.