1/32 G-45 Локомотив S3/6 BR-18 Locomotive, збірна дерев'яно-металева модель (OcCre 54002)

До комплекту входять всі необхідні для складання паротягу деталі (всього 966):

• нарізані лазером дерев'яні деталі
• латунні заготовки обшивки корпусу
• литі металеві деталі
• додаткові матеріали у вигляді проволоки, ниток, тощо
• детальна покрокова інструкція зі складання

Готова модель має довжину 720 мм, ширину 100 мм, висоту 153 мм. Масштаб 1:32 / G-45.

• Інструкція.pdf

Пориньте у світ залізничного моделювання та насолоджуйтеся подорожжю у минуле, до епохи цих чудових паровозів, разом із модельними наборами.
Паротяг BR 18.4 було спроектовано та побудовано на заводі J. A. Maffei у Мюнхені, а перший екземпляр було поставлено 16 липня 1908 року.
Розташування осей відповідає типу «Pacific» із колесами великого діаметра. На той час це був найбільший локомотив, коли-небудь побудований цим виробником, і досі він вважається «найкрасивішимлокомотивом німецькихзалізниць».
S 3/6 чудово справлявся з маршрутами на великі відстані: у 1951 році він тягнув поїзд вагою 150 тонн на відстань 180 кілометрів від Гамбурга до Мюнхена, зупиняючись лише для дозаправки водою. Літера «S» означає «Schnellzuglocomotiven» (локомотиви швидкісних поїздів), а 3/6 — це співвідношення кількості ведучих осей до загальної кількості осей.
Ці локомотиви використовувалися переважно на міжміських лініях у Баварії, хоча вони також тягнули такі відомі поїзди, як «Орієнт-Експрес» і «Рейнгольд», «Остенде-Відень-Експрес» або «Париж-Карлови Вари-Прага-Експрес». Протягом історії існування цього локомотива було створено безліч модифікацій, головним чином щодо кабіни, котла та механізмів двигуна.
Ви дізнаєтеся, крок за кроком, як зібрати модель з усіма деталями оригінального локомотива. Запрошуємо вас поринути у цей світ і створити простір для творчого дозвілля, де ви зможете насолоджуватися цією чудовою моделлю потяга.