1/72 Savoia-Marchetti S.55 рекордный полет (Dora Wings 72015) сборная модель

Dora Wings 72015 Savoia-Marchetti S.55 record flight 1/72 Сборная масштабная модель самолета Савой-Маркетти С-55.

• В комплекте 186 пластиковых деталей, смоляной двигатель, фототравление, декаль, инструкция по сборке.
• Длина готовой модели 225 мм.
• Ширина готовой модели 332 мм.

Savoia-Marchetti S.55 - італійський гідролітак (двокорпусний літаючий човен). Був розроблений та вироблявся підприємством Savoia-Marchetti (IAI) з 1926 року. Також випускався заводами CRDA і Piaggio) в декількох модифікаціях. Випущено близько 200 літаків. Встановив низку рекордів у своєму класі.

Ще перші, передсерійні машини S.55P 1926 року встановили 14 світових рекордів швидкості, висоти та вантажопідйомності. Широку популярність здобули рекордні польоти цих машин між Європою та Північною Америкою.

Savoia-Marchetti S.55 був одним з перших літаків, які перетнули Атлантичний океан. 13 лютого 1927 року літак S.55 «Santa Maria», пілотований екіпажем Франческо де Пінедо, зробив переліт за трасою Дакар (Сенегал) - Пернамбуко (Бразилія) - за три місяці до першого одиночного польоту Чарльза Ліндберга. Згодом були й інші рекордні польоти, найвідомішим з яких став трансатлантичний переліт 24-х літаків S.55 у липні 1933 року з Орбетелло (Італія) до Чикаго. Командував цим 48-годинним перельотом маршал авіації Італії Італо Бальбо.

Значна частина побудованих літаків призначалася для використання як торпедоносців, далеких морських розвідників та бомбардувальників, проте з ряду причин у бойових діях літаки практично не брали участі. Невелика кількість машин використовувалося на пасажирських лініях (середземноморські маршрути Рим-Кальярі, Рим-Палермо, Рим-Туніс, Бріндізі-Вльора, Бріндізі-Стамбул). Два літаки літали на лінії Нью-Йорк-Бостон.

Літаки Savoia-Marchetti S.55 потрапили й до СРСР: 1932 року Аерофлот придбав шість цих літаків в новій модифікації «X». Всі вони експлуатувалися на Далекому Сході СРСР (порт приписки - Хабаровськ) на місцевих поштово-пасажирських авіарейсах і були списані до кінця 1930-х років.

До початку Другої Світової війни літак був виведений з активної експлуатації у всіх країнах, частина машин передана на бази зберігання.