Наука и Техника № 1/2018 Журнал для перспективной молодежи

Наука и Техника № 1/2018 Журнал для перспективной молодежи.

• История боевых ракет КБ «Южное». Часть 6. Межконтинентальные твердотопливные ракеты
• Сознание - наш внутренний компьютер
• Болотный газ прорывается в космос
• Германские асы Западного фронта
• Плавучие маяки. Часть 3
• La Rafale - «Шквал» в джунглях
• «Тридцатьчетверка» XXI века. Часть 2
• Эксперимент PANDA как путь к пониманию процессов образования тяжелых элементов во Вселенной
• Плоть и кровь динозавра
• Leopard 1. Муки рождения «стандартного танка»

ОТ ГЛАВРЕДА
Дорогие читатели!

Поздравляем вас с Новым, 2018 годом! Желаем больших успехов и много-много маленьких радостей. Часть этих радостей обязуемся обеспечить собственноручно. В новом году появятся новые темы от новых авторов. Но и старые, давно знакомые и полюбившиеся, остаются с нами. Тема броненосцев и бронепоездов потихоньку подходит к концу, но «Каталоги» будут продолжаться. Не станет исключением и этот номер. Кроме того, любители бронированных машин смогут ознакомиться с материалом о великолепных «Леопардах» от этого же автора.

В январском номере хотим обратить ваше внимание на ранее обещанную статью Константина Ришеса о разработках, связанных с использованием метана для ракетных двигателей. На наш взгляд, она неплохо дополняет серию «ракетных» материалов от сотрудников КБ «Южное». Очень рекомендуем материал Елены Колтачихиной об эксперименте PANDA - современном международном проекте, цель которого - проникнуть в тайны эволюции Вселенной.

А в рубрике «Дискуссия» у нас сегодня тема, скорее, философская. Естественные и точные науки уже добрались до того уровня, когда можно более или менее удовлетворительно рассуждать о том, что такое разум, интеллект. С объяснением, что такое сознание, дело обстоит гораздо хуже. Даже ведущие специалисты по моделированию мозговых процессов, такие, например, как участники проекта Blue Brain (см. № 7, 2016), признаются, что не знают, что это такое. Тем не менее сознание - нечто, данное нам всем в ощущении, и нам приходится разбираться в его свойствах.

В этом номере завершается увлекательный рассказ Сергея Аксентьева о плавучих маяках. По его просьбе мы включаем в редакционную статью небольшую заметку с радостной новостью.

Из Калининграда сообщают: «В ночь на 30 июня 2017 г. у причала Калининградского Музея Мирового океана ошвартовался Плавучий маяк «Ирбенский», восстановленный и отреставрированный Кронштадтскими корабелами». Еще два года назад были опасения, что уникальное судно, последний обитаемый плавучий маяк в России, и вовсе пойдет на металлолом. Итак - чудо свершилось. Маяк спасен и теперь будет нести свою бессменную вахту как уникальный сувенир нашего былого маячного могущества и поучительный пример потомству, как нужно беречь свою национальную историю».