Авиация и Космонавтика № 11/2015. Ежемесячный научно-популярный журнал об авиации

Авиация и Космонавтика № 11/2015. Ежемесячный научно-популярный журнал об авиации.

Д. Пичугин. Ту-22М3 в СКШУ «Центр-2015».
Двенадцать экипажей бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-22М3 приняли участие в стратегическом командно-штабном учении (СКШУ) «Центр-2015», проводившемся в сентябре этого года в Оренбургской области.

А. Юргенсон. Сюрпризы МАКС-2015.
Контракты и сделки с учетом соглашений о сотрудничестве, имеющих инвестиционные обязательства, осуществленные в ходе выставки МАКС-2015, оценены в 350 млрд руб. Главным сюрпризом в этой области стал контракт на поставку Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 32 самолетов SSJ100 с опционом еще на 28 воздушных судов. Стоимость сделки превышает 1 млрд долл. 26 августа ГТЛК перешла к детальному обсуждению будущих сделок с тремя авиакомпаниями: российскими «Ямал» (25 самолетов), Red Wings (15 самолетов) и казахской СКАТ (15 самолетов). В военной области Белоруссия подписала контракт на поставку второй партии из четырех УБС Як-130, Египет заказал 50 ударных вертолетов Ка-52.

С. Дроздов. Была такая авиация...
В Советском Союзе наибольшими боевыми возможностями из всех авиаций силовых ведомств обладала, конечно, авиация ВС СССР, в состав которой входили ВВС, авиация ПВО, армейская авиация, ВВС ВМФ и ряд малых авиаций (ВДВ, РВСН, КВ, ГО). В свою очередь, в военной авиации самой многочисленной и грозной ВВС были: в их составе по состоянию на конец 1990 г. находилась почти половина (11300 из 23800) ЛА, имевшихся у всех советских силовиков. Структурно они входили в 229 авиационных и вертолетных полков, из которых 39 были учебными и входили в состав летных ВВУЗов. Также в ВВС имелось более 70 отдельных авиационных (вертолетных) эскадрилий.

С. Мороз. Полет «Стрижа».
Активные целенаправленные работы по беспилотной технике начались в ОКБ А.Н. Туполева в 1956 г., когда по решению Андрея Николаевича в составе ОКБ-156 было создано специализированное подразделение «К» под руководством А.А. Туполева, задачей которого была разработка достаточно широкой гаммы беспилотных ударных самолетов-снарядов средней и межконтинентальной дальности.

А. Бежко. Беспилотники.
История создания беспилотных летательных аппаратов (БЛА) уходит корнями в Первую мировую войну. Типичным представителем этого направления можно считать американский «Kettering Bug» (Жук Кеттеринга), полетевший в 1918 г. В 1930-е гг. в Англии серийно выпускались радиоуправляемые самолеты-мишени «Queen Bee», созданные на базе знаменитых учебных бипланов Де Хэвилленда «Мот» и «тайгер Мот». В СССР в это время также разрабатывались торпедоносцы-планеры специального назначения ПСН-1 и ПСН-2. А наиболее известным боевым беспилотным летательным аппаратом, созданным в первой половине ХХ века, стал самолетснаряд V-1, широко применявшийся в годы Второй мировой войны.

И. Качоровский. Генерал-полковник авиации Мишук Михаил Никитович
. В те времена, когда я общался с Мишуком, он последовательно занимал должности заместителя председателя, затем председателя НТК (Научно-технического комитета) ВВС, главного инженера ВВС, заместителя Главкома ВВС по вооружению. Первая встреча произошла, когда я только был назначен на должность заместителя начальника 4-го ЦБПиПЛС ВВС по научно-исследовательской работе. Тогда по инициативе Катрича была создана комиссия, которая должна была решить вопросы взаимодействия всех научно-исследовательских учреждений ВВС.

Легендарному «Москито» – 75 лет 
История мировой авиации знает немало примеров того, как на свет появлялись самолеты, резко отличавшиеся компоновочной схемой или конструкцией от всех других типов летательных аппаратов своего периода. Как правило, они удивляли современников и... оставались в единичных экземплярах. Лишь некоторые из огромного числа необычных самолетов дошли до серийного производства. При этом почти все они так и не показали никакого превосходства над самолетами привычных конструкций. Однако и в авиации бывают исключения... «Москито» – одно из них. О «Москито» написано немало, так что все любители авиации, наверное, хорошо знакомы с историей создания и боевого применения этого самолета. Тем не менее сегодня стоит хотя бы вкратце вспомнить об этой крылатой машине, сыгравшей огромную роль в деле разгрома фашистской Германии.
Фотографии разных модификаций `Москито` (черно-белые и цветные, общий план и деталировка), цветные рисунки боковых проекций, цветная схема окраски в трёх проекциях.

А. Фирсов. «Лайтнинг» II Боеготовность достигнута?
О проблемах, связанных с истребителем F-35, уже писали не раз. Согласно позиции, выражаемой большинством официальных лиц министерства обороны США, программа истребителя F-35 (общей стоимостью 1,4 трлн долл.) является слишком масштабной, чтобы ее аннулировать, да и ход ее выполнения вроде как внушает оптимизм. Однако опубликованный в начале текущего года доклад директора Департамента МО США по проведению испытаний и метрологии акцентирует внимание на ряде технических, технологических и стоимостных аспектов программы, требующих корректировки.

Фотоальбом А-К. Ан-26 и Ан-12 (две фотографии) 

История «Черной Акулы» глазами создателей
Описанные ранее вертолетов конкурсы предполагали выбор машины для боевого применения над сушей. В-80 создавался по требованиям армейской авиации, интересы которой бесконечно далеки от проблем морских летчиков. Но в истории «Черной Акулы» корабельная составляющая прослеживается почти с самого начала.

Д. Пичугин
Радом-2015
Регулярно раз в два года тихую и размеренную жизнь польского города Радом и его окрестностей нарушает гул самолетов. На территории местного аэропорта начинается международный авиасалон, проводящийся здесь во второй половине августа.
Фотографии различной авиатехники стран-участниц польского авиашоу, в том числе самолетов российского производства: МиГ-29А и Су-22УМ3К ВВС Польши, МиГ-21МФ-75 `Лансер-С` ВВС Румынии