|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
До комплекту входять всі необхідні для складання трамваю деталі (всього 594):
- нарізані лазером дерев'яні заготовки
- рейки та шпон із цінних порід дерева
- литі металеві деталі
- додаткові матеріали у вигляді проволоки, ниток, тощо
- детальна покрокова інструкція зі складання
Готова модель має довжину 428 мм, ширину 107 мм, висоту 160 мм. Масштаб 1:24 / G-45.
Відкрийте для себе перлину залізничного моделювання завдяки моделям-наборам, які дозволять вам насолодитися приємними моментами та перенестися в епоху, коли вулиці були переповнені такими канатними трамваями.
Канатні трамваї Сан-Франциско — справжня візитівка міста. Перші канатні трамваї такого типу були введені в експлуатацію в Лондоні, а через багато років, 2 серпня 1873 року, Ендрю С. Халліді представив перший канатний трамвай Сан-Франциско на лінії Клей-стріт.
Через 136 років ці привабливі транспортні засоби досі курсують вулицями Сан-Франциско і є невід’ємною частиною повсякденного життя міста.
Система працює за принципом троса, який стаціонарний двигун тягне з постійною швидкістю вздовж усього маршруту. канатний трамвай починає рухатися, коли пристрій, який називається затискачем, під тиском зачіпається за трос. Ослаблюючи цей затискач і одночасно вмикаючи гальма, трамвай зупиняється.
На сьогоднішній день у експлуатації залишилися лише два парки трамваїв. Один із них — «Пауелл-Хайд» та «Пауелл-Мейсон», а інший — «Каліфорнія-Стріт». Ця модель є репродукцією вагона № 60 з парку «Каліфорнія-Стріт», побудованого компанією MUNI (Муніципальна залізниця Сан-Франциско) у 1998 році; цей вагон було введено в експлуатацію у 2002 році.
Цей вагон створено за зразком оригінальної моделі, побудованої компанією «John Hammond & Company» для «California Street Cable Railroad Company» ще в 1906 році. Після землетрусу та пожежі у квітні 1906 року його було відновлено на перенесених майстернях «Hammond» і перенумеровано під № 16, а пізніше, у 1957 році, MUNI знову перенумерувала його під № 60.
Цей кабельний трамвай був остаточно відреставрований у 1968–1969 роках у майстернях MUNI в Елктоні з використанням оригінальних сидінь та даху.
Ви дізнаєтеся, крок за кроком, як зібрати модель, що відтворює всі деталі оригінального вагона. Запрошуємо вас поринути у цей світ і створити простір для творчого дозвілля, де ви зможете насолоджуватися цією чудовою моделлю.